Synchronmotoren 8LS sind speziell für den Einsatz in Hochleistungsanwendungen entwickelt worden. Die große Vielfalt innerhalb der Produktfamilie ermöglicht dem Konstrukteur in einfacher Weise Randbedingungen wie Reduktion der Teilevielfalt, Servicefreundlichkeit und minimalen Platzbedarf einzuhalten.
Die gebräuchlichsten Motor-Konfigurationen der Baureihe 8LSA stehen als Standardmotoren (Vorzugsmotoren) zur Verfügung. Im Bedarfsfall sind Standardmotoren kurzfristig per Expressversand verfügbar.
Standard motors (8LSA; available at short notice)
Raffreddamento del tipo A
Raffreddamento del tipo C
8LSO (Self-cooling; Terminal box; Flange-mounted or mounting base)
8LSP (axial fan; terminal box; flange mounting or mounting base)
Accessori
Dokumentation
Eigenschaften
- Kleines Bauvolumen, dadurch geringes Gewicht und optimale Leistungsdichte
- Geringerer Konstruktionsaufwand
- Schnelle Achsen durch sehr gute dynamische Eigenschaften
- Universeller Einsatz durch große Überlastfähigkeit
- Gute Regelbarkeit durch optimierte Drehmomentwelligkeit
- Extrem wartungsfreundlich
- Niedrige Kosten
- Elektronisches Typenschild
Motoroptionen
- umfangreiche Gebertypenauswahl (siehe "Motorgebersysteme") Es sind auch Geber für Funktionale Sicherheit verfügbar.
- Anschlusstechnik in verschiedenen Ausführungen
- Wellendichtring
- Haltebremse in verschiedenen Ausführungen
- Wellenende in verschiedenen Ausführungen
- verstärkte Lagerung
Online-Tools
configuratore CAD Für Motoren und Getriebe. Unsere CAD-Applikation erlaubt Ihnen den Zugriff auf 2D/3D CAD-Daten in verschiedenen Formaten.
Bauformen
8LSA (Kühlart A)
8LSA Motoren weisen eine schlanke, längliche Bauform auf. Der Anschluss erfolgt über eine oder mehrere Anschlussdosen.
8LSO (Kühlart O)
8LSO Motoren weisen eine schlanke, längliche Bauform auf. Der Anschluss erfolgt über einen Klemmkasten.
Motordaten
Motordaten
Motoren | Nenndrehzahl | Stillstandsmoment | Flanschabmessungen [mm] | Zentrierdurchmesser [mm] | Wellendurchmesser [mm] (verstärktes Lager) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
von | bis | von | bis | ||||
8LSA2... | 4500 | 6000 | 0,2 | 0,8 | 58 x 58 | 40j6 | 9k6 |
8LSAA... | 3000 | 6000 | 1,4 | 3,2 | 70 x 70 | 60j6 | 14k6 |
8LSA3... | 3000 | 6000 | 0,75 | 3,6 | 91,3 x 91,3 | 80j6 | 14k6 |
8LSA4... | 2200 | 6000 | 4 | 10 | 100 x 100 | 95j6 | 19k6 (24k6) |
8LSA5... | 2200 | 4500 | 4,5 | 20 | 142 x 142 | 130j6 | 24k6 (32k6) |
8LSA5A... | 2200 | 4500 | 24 | 24 | 142 x 142 | 130j6 | 24k6 (38k6) |
8LSA6... | 2200 | 4500 | 12,5 | 28 | 190 x 190 | 180j6 | 24k6 (32k6) |
8LSA73... | 2200 | 4500 | 26 | 43 | 190 x 190 | 180j6 | 28k6 (38k6) |
8LSA76... | 1500 | 4500 | 60 | 85 | 190 x 190 | 180j6 | 38k6 (42k6) |
8LSA83... | 1500 | 3000 | 40 | 69 | 240 x 240 | 230j6 | 38k6 (42k6) |
8LSA85... | 1500 | 2000 | 94 | 115 | 240 x 240 | 230j6 | 42k6 (55k6) |
8LSO9... | 1300 | 2200 | 140 | 300 | 269,9 x 269,9 | 250h7 | 55k6 |
8LSC (Kühlart C)
8LSC Motoren basieren auf 8LSA Motoren und verfügen über eine angebaute Lüfterbaugruppe. Der Anschluss erfolgt über eine oder mehrere Anschlussdosen.
8LSP (Kühlart P)
8LSP Motoren basieren auf 8LSO Motoren und verfügen über eine angebaute Lüfterbaugruppe. Der Anschluss erfolgt über einen Klemmkasten.
Motordaten
Motordaten
Motoren | Nenndrehzahl | Stillstandsmoment | Flanschabmessungen [mm] | Zentrierdurchmesser [mm] | Wellendurchmesser [mm] (verstärktes Lager) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
von | bis | von | bis | ||||
8LSC4... | 2200 | 6000 | 5,2 | 13 | 100 x 100 | 95j6 | 19k6 (24k6) |
8LSC5... | 2200 | 4500 | 5,85 | 26 | 142 x 142 | 130j6 | 24k6 (32k6) |
8LSC5A... | 2200 | 4500 | 31 | 31 | 142 x 142 | 130j6 | 24k6 (38k6) |
8LSC6... | 2200 | 4500 | 16,25 | 36,4 | 190 x 190 | 180j6 | 24k6 (32k6) |
8LSC73... | 2200 | 4500 | 33 | 56 | 190 x 190 | 180j6 | 28k6 (38k6) |
8LSC76... | 1500 | 3000 | 75 | 104 | 190 x 190 | 180j6 | 38k6 (42k6) |
8LSC83... | 1500 | 3000 | 52 | 89,7 | 240 x 240 | 230j6 | 38k6 (42k6) |
8LSC85... | 1500 | 2000 | 122,2 | 149,5 | 240 x 240 | 230j6 | 42k6 (55k6) |
8LSP9... | 1300 | 2200 | 180 | 390 | 269,9 x 269,9 | 250h7 | 55k6 |